XXI Parada Parowozów odbędzie się w dniach 3-4 maja br. W ostatniej w Europie czynnej Parowozowni w Wolsztynie zaprezentują się parowozy z Polski i Europy, ale na fanów zabytkowych lokomotyw czekać będą atrakcje, nie tylko kolejowe. Organizatorem imprezy jest PKP CARGO S.A. w partnerstwie z Fundacją Era Parowozów i Gminą Wolsztyn.
PKP CARGO S.A. od lat troszczy się o historię polskiej kolei, pełniąc funkcję mecenasa zabytków techniki kolejowej. Od 1991 roku na terenie Parowozowni w Wolsztynie organizuje Paradę Parowozów, która od kilku lat przyciąga ponad 20 tys. miłośników zabytkowej kolei z całego świata.
– Tegoroczna Parada Parowozów odbędzie się podczas weekendu majowego. Chcemy wykorzystać ten czas, aby udostępnić możliwość odwiedzenia wolsztyńskiej parowozowni i podziwiania parowozów jeszcze większej ilości osób, stąd wybór padł na majowy weekend – mówi Mirosław Kuk, rzecznik prasowy PKP CARGO S.A.
Ubiegłoroczna Parada Parowozów przyciągnęła blisko 25 tys. osób. Ważnym punktem programu było widowisko „Światło, Dźwięk i Para” w reżyserii Bolesława Pawicy z udziałem zabytkowych lokomotyw, grupy artystycznej Mira Art oraz iluzjonisty Macieja Pola. Nie zabrakło także pokazu Strongmanów, Amatorskich Zawodów Drużyn Drezynowych i przejażdżek pociągami retro.
Należąca do PKP CARGO S.A. Parowozownia Wolsztyn, będąca unikalną atrakcją w skali regionu i świata, istnieje od 106 lat. Parowozownię rocznie odwiedza blisko 12 000 turystów. Jest ona obecnie jedynym obiektem na świecie, z którego maszyny użyczane są do prowadzenia regularnych przewozów pasażerskich. Rocznie kilkudziesięcioletnie parowozy Ol-49 pokonują na terenie Wielkopolski blisko
100 tys. km! Warto wiedzieć, że utrzymanie jednego parowozu w pożądanym stanie technicznym kosztuje pół miliona złotych rocznie. Taki jest koszt wszystkich obowiązkowych napraw i przeglądów. PKP CARGO S.A. ponosi również koszty utrzymania Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce. Dbałość o kolejowe dziedzictwo jest działaniem wpisującym się w ideę Biznesu Społecznie Odpowiedzialnego, realizowanego w PKP CARGO S.A. od 2008 roku.
***
Grupa PKP CARGO Logistics jest liderem kolejowych przewozów towarowych w Polsce i drugim największym operatorem w Unii Europejskiej. Powstała w 2001 r. W zakresie usług logistycznych wykorzystuje transport lądowy (kolejowy i samochodowy) oraz morski (promowy). Posiada największą flotę kolejowego taboru towarowego w Polsce. Dziennie przewoźnik uruchamia średnio 1 tys. pociągów i obsługuje ok. 10 tys. klientów. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Słowacji, Czech, Niemiec, Austrii, Belgii i na Węgrzech.
W skład Grupy PKP CARGO Logistics, wchodzą spółki zależne, m.in. Cargosped (odpowiedzialna za przewozy intermodalne) oraz PS Trade Trans (krajowa i międzynarodowa spedycja kolejowa).
W 2012 roku Grupa PKP CARGO Logistics osiągnęła 5,2 mld zł przychodów i 267 mln zł zysku netto, przewożąc 117 mln ton ładunków.
30 października 2013 roku PKP CARGO S.A. zadebiutowała na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, stając się pierwszym kolejowym przewoźnikiem towarowym w UE notowanym na giełdzie. Wartość oferty publicznej, w której PKP S.A. sprzedało niemal 50 proc. akcji PKP CARGO S.A., wyniosła 1,42 mld zł. Spółka obecnie wchodzi w skład indeksu mWIG40. Głównym jej akcjonariuszem pozostaje PKP S.A.
Grupa PKP CARGO Logistics prowadzi aktywną działalność z zakresu CSR. Stosuje standardy odpowiedzialnej polityki pracowniczej, realizuje szereg działań na rzecz ochrony środowiska, jest także mecenasem zabytków techniki kolejowej, zgromadzonych m.in. w unikalnej na skalę europejską Parowozowni Wolsztyn.
PR